يبدو الدخان الأسود الناتج عن جزازة العشب أو جزازة العشب أمرًا فظيعًا ، وقد يزعج الجيران الذين يشعرون بالقلق من جودة الهواء ، لكنه عادة لا يشير إلى مشاكل خطيرة في المحرك. في أكثر الأحيان ، يكون سبب احتراق الوقود غير مكتمل ، وعندما تترك هذه المشكلة دون تصحيح ، فقد يؤدي ذلك إلى بدء المشاكل. التنظيف الشامل لمكونات الشرارة وفلتر الهواء وكاتم الصوت - وضبط المكربن - يجب أن يعيدك إلى القص مرة أخرى.
الائتمان: v_zaitsev / iStock / Getty Images رجل يصلح لجزازات تهذيب الحشائش القديمة.لماذا محركات الدخان
القوة التي تقود محرك جزازة في جزئين أو أربعة أشواط تأتي من الانفجارات في غرفة الاحتراق. مثل كل تفاعلات الاحتراق ، تتطلب هذه الانفجارات الأكسجين ، وعندما لا يكون هناك ما يكفي من الهواء والاحتراق غير مكتمل ، يتحول الوقود الذي لا يحترق إلى رواسب الكربون المهدئة. هذه إما أن تهب من منفذ العادم كدخان أسود أو تتجمع على أطراف قابس الشرارة ، والتي تبرز في غرفة الاحتراق. المحرك الذي ينتج الكثير من الدخان الأسود عادة لا يعمل بكامل طاقته ، وفي النهاية ، يتراكم كمية كافية من الكربون على المكونات لمنع الاشتعال - والبدء - تمامًا.
تنظيف المكونات شرارة
إذا كانت جزازة العشب الخاصة بك تنتج دخانًا أسود ولم تبدأ الآن ، فيمكنك عادةً إعادة تشغيله عن طريق تنظيف قابس الشرارة أو استبداله. اسحب صندوق تشغيل الشرارة ، وقم بفك القابس بمقبس المقبس وفحص الأجهزة الطرفية. إذا كانت مغلفة برواسب سميكة ، إزالة الودائع مع الصنفرة أو ملف. إذا كان لديك جزازة ركوب أو جزازة دفع بمحرك رباعي الأشواط ورأيت رواسب زيت رطبة ، فقد يكون لديك ختم زيت تالف. لا يزال بإمكانك تشغيل المحرك عن طريق تنظيف القابس أو استبداله ، لكن التدخين سيستمر حتى تقوم بإصلاح الختم.
استعادة تدفق الهواء
سبب آخر لعدم كفاية الهواء في غرفة الاحتراق هو فلتر الهواء القذر. يجب عليك تنظيفه بانتظام ، ولكن من السهل أن تنسى القيام بذلك ، وعندما يصبح المرشح متسخًا ، فإنه يبقي الهواء خارجًا. يسهل الوصول إلى الفلتر ، ويعتمد إجراء إزالة وتنظيفه على جزازة الخاص بك. توجد العديد من فلاتر الهواء على جانب محرك جزازة ومغلفة في صندوق بلاستيكي مثبت في مكانه بمسمار. بعض المرشحات يمكن التخلص منها ويجب استبدالها ، بينما يمكن غسلها بالماء والصابون. يمكن تنظيف فلاتر الورق أحيانًا عن طريق نفخها بالهواء المضغوط ويمكن غسل فلاتر الرغوة بإعادة استخدامها. يمكن أيضًا الحصول على انسداد كاتم الصوت وتقييد تدفق الهواء المستنفد من غرفة الاحتراق. إزالته وتنظيف السخام بواسطة فرشاة سلك أو استبداله. لمنع الحروق ، اسمح للماكار والخمار بالتبريد تمامًا قبل الإزالة.
ضبط المكربن
تحتوي المكربن الصغير للمحرك على برغي ضبط أو ثلاثة مسامير - أحدهما لضبط سرعة الخمول ، والآخر واحد أو اثنين مخصص لضبط نسبة الهواء إلى الوقود. عندما ينتج المحرك دخانًا أسود ، فقد يكون السبب في ذلك هو أن المسمار ذي السرعة المنخفضة - والذي يحمل علامة "L" في معظم الأجهزة - مفتوح جدًا. حدد براغي الضبط ، التي غالبًا ما تكون تحت فلتر الهواء ، ثم أدر المسمار ذي السرعة المنخفضة 1/4 إلى 1/2 في اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفك البراغي لإنشاء خليط وقود أصغر حجمًا. عند إجراء هذا الضبط ، ستلاحظ على الأرجح أن المحرك يبدو أفضل لأنه يحرق الوقود بشكل أكثر كفاءة.
